본문 바로가기

Road

포장의 블리스터링(Blistering)

1. 개요

1.1 정의
  블리스터링(Blistering)은 아스팔트 포장의 표층 또는 내부에서 기포가 형성되며 부풀어 오르는 현상을 의미한다. 기포(Blister)는 마치 물집처럼 융기된 형태로 나타나며, 포장 구조의 수밀성 저하 및 주행 안전성 문제를 야기할 수 있다.

 

1.2 발생 위치 및 시기

  • 주로 표층 또는 표층과 기층 경계면에서 발생
  • 시공 후 초기(1~7일 이내) 또는 장기적 수분 침투 후 여름철 고온기에 발생
  • 주로 도심지 도로, 차선 재포장구간, 고온 다습한 지역에서 빈번

 

 

2. 특징 및 원인

2.1 특징

  • 포장 표면에 동그란 혹처럼 융기된 부분이 불규칙하게 분포
  • 표면을 누르면 눌리는 느낌이 있으며, 내부에 수증기 또는 가스가 존재
  • 시간이 지나면 터지거나 찢어져 박리가 진행

2.2 주요 원인


 

원    인 내    용
수분 침투 기층 또는 기층과 표층 사이에 수분 잔존 시, 고온에서 수증기로 팽창 발생
부적절한 표면 처리 접착제(접착유, Tack Coat) 과다 살포 또는 불균일 살포로 탈착 현상 유발
불완전한 시공 조건 습윤 상태 시 시공, 충분히 건조되지 않은 상태에서 아스팔트 시공
혼합물 문제 세립재 과다, 불균일 혼합 등으로 표면 밀도 확보 실패
이물질 존재 기층 위 표면에 먼지, 흙, 오염물 존재로 인해 접착 불량 발생

 

 

3. 대책 및 고려사항

3.1 예방 대책

구    분 세부 내용
시공 전 표면 준비 철저 먼지, 수분 제거, 건조 여부 확인 후 Tack Coat 균일 살포
배수 설계 강화 기층 및 노상 수분 제거를 위한 종단/횡단 배수 설계 확보
기상 조건 고려 시공 고습도, 우천 직후 시공 금지. 여름철에는 시간대 조정
혼합물 설계 개선 적정 공극률 유지, 세립재 함량 과다하지 않도록 조절
적정 접착제 사용 Tack Coat 적정량 도포 (0.3~0.6 L/㎡) 및 균일성 확보

3.2 발생 시 조치

  • 부분적 절삭 및 재포장(밀링 및 패칭)
  • 수분의 근본 원인 분석 후 전면 처리

 

 

4. 결론 및 개선사항

4.1 결론
  아스팔트 포장의 블리스터링은 주행 안전성 및 포장 수명 저하를 초래하는 중요한 초기 결함 중 하나로, 대부분이 수분 관리 미흡과 부적절한 표면 준비에서 비롯된다. 따라서 철저한 시공 관리와 배수대책이 핵심이다.

 

4.2 개선사항

  • 시공 전 단계의 품질 관리 강화: 표면 상태, 수분 함량, 기상조건 등에 대한 사전 체크리스트 도입
  • 블리스터링 전용 점검 매뉴얼 운영: 재포장 구간 및 기층에 수분 존재 가능성이 높은 현장에 대해 전수조사
  • 혼합물 품질 표준화: 현장 별 적용 골재 품질 및 혼합비율에 대한 데이터베이스화
  • 장비 자동화 도입: Tack Coat 분사기 자동화 → 도포 균일성 확보

'Road' 카테고리의 다른 글

투수성 포장  (0) 2025.04.18
구스 아스팔트 포장  (0) 2025.04.16
SMA 포장(Stone Mastic Asphalt)  (0) 2025.04.14
유효 녹색시간  (0) 2025.04.14
도로의 옵션구간 및 딜레마 구간  (0) 2025.04.13